В экстерьере автомобиля весьма существенным элементом являются накладки порогов. Они, как и другие тюнинговые детали, должны иметь не только внешнюю привлекательность, но и функциональную значимость. Для многих производителей применение пластмассовых накладок на металлические пороги является нормой. Они защищают низ кузова от повреждения коррозией, особенно при выбросе грязи из-под колес.
Пороги из пластика, легко амортизируясь, не теряют своего внешнего вида даже при существенных ударах о преграды. При более значительных контактах пластиковая накладка может расколоться, металлический порог деформироваться. В этом случае необходимо установить новую накладку, предварительно обработав поврежденный металл антикором. Это позволит вам миновать дорогостоящих кузовных работ, которые обычно приводят к уничтожению предохранительного слоя в скрытой полости порога, что, в свою очередь, ведет к сквозной коррозии.
С недавнего времени установка защитных порогов фирмы "Опал" началась на автомобилях десятого семейства, изготавливаемых на ВАЗе. Правда, пороги производятся из черного АБС и не соответствуют цвету автомобиля. Они функциональны, но непрезентабельны. Таким образом, предпочтительно устанавливать такие тюнинговые пороги, которые имеют своеобразный дизайн, окрашены в цвет машины и одновременно с этим по свойствам не уступают тем, которые сделаны на заводе. Выбирая пороги, особое внимание необходимо уделить материалу, из которого они произведены. Пороги из стеклопластика весьма хрупки. На них даже при малейшем контакте могут появиться трещины.
У порогов из АБС следует прощупать острые углы. При их легкой продавливаемости и видимых на поверхности бликов от излома материала можно с уверенностью говорить о подделке. Наиболее выразительной деталью внешнего тюнинга являются декоративные решетки радиатора, так называемые "маски". В настоящее время существует огромное количество "масок", которые выпускаются и отдельно, и в комплекте. Будьте внимательны при внешнем осмотре покупаемой решетки радиатора.
Сначала удостоверьтесь в симметричности детали, после обследуйте "маску" с изнанки. Если она несимметрична, неряшливо склеена, то ждите "сюрпризов" и при установке, и в эксплуатации. Материал "маски" не имеет особого значения, ибо этот элемент тюнинга не подвержен механическим воздействиям. Чисто практически можно сказать, что краска на декоративных решетках, сделанных их АБС, откалывается меньше.